Razones por las que el calefactor de su automóvil está soplando aire frío

Reasons Why Your Car Heater Is Blowing Cool Air







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¿El calefactor de su coche está soplando aire frío?

Un hermoso día, cuando llega el invierno, el aire en el coche que debe salir caliente en la cabina sale frío. ¡Horror! Además de los problemas que pueden causar no descongelar el parabrisas , si el interior temperatura no sube a un nivel cómodo, tendremos que mantenernos calientes, pero esa es una solución incorrecta, especialmente para el conductor, que no podrá conducir el vehículo de manera eficiente. Pero, ¿por qué sale aire frío si tengo la calefacción del coche encendida?

¿Por qué no se calienta la calefacción del coche?

Sería útil tener paciencia cuando hace frío porque el vehículo tarda más en generar calor una vez que el calefactor está encendido. Algunos coches tardan más que otros en alcanzar la temperatura requerida. Pero si al cabo de un tiempo no percibes mejora en la temperatura interior es que hay un problema que puede tener diferentes orígenes:

  • Varias causas: La entrada de calor en el interior del vehículo se produce gracias al funcionamiento de un conjunto de elementos. Por lo tanto puede ser uno o más de esos elementos que hacen que el sistema funcione mal , que acaba provocando aire frío en invierno o calor en verano.
  • Los frecuentes fallos: Las causas más frecuentes del mal funcionamiento de la calefacción suelen ser las falla del termostato , la de la bomba de agua eléctrica , o la taponamiento interno de alguna manguera de agua o un electroválvula .
  • ¿Y si no es problema de calefacción ?: No tiene por qué ser un error del propio sistema de calefacción o aire acondicionado lo que provoca una falta de calor. los Fallo de algún componente del motor que no le permite alcanzar el nivel adecuado. laboral temperatura puede ser el que genera el problema.

¿Cómo funciona la calefacción?

Probablemente nunca te lo hayas preguntado, pero es posible que te interese saberlo. Cuando el motor está en marcha, genera calor y el radiador (apoyado por el ventilador) es responsable de asegurándose de que la temperatura excesiva no es un problema; Bueno, solo lo que sobró es el que se usa para calentar la cabina . Pero existen diferentes sistemas de calefacción:

  • Mecánico . Son los mayores. Funcionan gracias a un pequeño radiador montado detrás del salpicadero que se conecta a través de dos manguitos al sistema de refrigeración del motor . En muchos casos, incorpora un grifo que abre o cierra el paso del agua a este radiador central.
  • Otras dos partes fundamentales del circuito son las aletas que canalizan el aire dentro del calentador con la ayuda del ventilador, que fuerza la circulación del aire. Para solicitar calor, abra manualmente el grifo (si está incorporado), o la trampilla, y el aire se dirige hacia la salida deseada. Si queremos más sensación de calor, ponemos en marcha el ventilador eléctrico que se encuentra frente al radiador a la velocidad deseada.
  • Automático Son las más modernas y también muy variadas. La forma de obtener calor y su funcionamiento (salvo excepciones como los vehículos eléctricos) es similar al de los sistemas antiguos. Aún así, con una diferencia fundamental: todos las acciones son realizadas automáticamente por seleccionando (en modo automático) solo la temperatura que queramos. En estas condiciones, un módulo electrónico controlado por microprocesador verifica las condiciones climáticas del interior y exterior del vehículo y en función de ellas adapta los elementos para conseguir los valores de confort que hemos solicitado.
  • Calentadores eléctricos . Un cambio sustancial que se ha producido en los sistemas de calefacción es que muchos de estos utilizan calentadores eléctricos para obtener calor rápidamente sin esperar a que el motor se caliente .

¿Por qué puede fallar el sistema de calefacción del automóvil?

Lo primero que debemos saber es que no todos los automóviles tardan el mismo tiempo en generar calor dentro del interior del vehículo para desempañar las ventanillas.

Pero una cosa en definitiva, si llevas mucho tiempo esperando y todo sigue igual, las razones por las que falla la calefacción pueden ser las siguientes:

  • Mal funcionamiento de la bomba de agua eléctrica.
  • El termostato falló.
  • Taponamiento interno de alguna manguera de agua.
  • Algunas de las electroválvulas.

En algunos casos, el La falla puede estar en algún componente del motor. , lo que podría hacer que el automóvil no alcance la temperatura adecuada.

La mejor forma de hacer un uso eficiente de la calefacción

La paciencia es fundamental en la vida para muchos casos, y cuando hace mucho frío, también debes tenerla a la hora de esperar a que el vehículo se caliente.

Si la temperatura es baja, el coche tarda más en calentarse, por lo que es recomendable esperar un poco desde que arrancamos el coche, hasta que encendemos la calefacción. ¿Por qué? Si enciendes la cocción nada más empezar, el aire que sale de los radiadores está frío, y esto tardará más en calentar el habitáculo interior.

Un buen consejo a seguir para tener un ambiente agradable en el vehículo una vez iniciada la marcha es distribuir el aire caliente a los pies y al parabrisas al mismo tiempo . El aire caliente por inercia tiende a subir, y así conseguiremos por un lado que el parabrisas se descongele, y también estaremos a una temperatura perfecta.

También es fundamental controlar el refrigerante del motor ya que las mangueras de dicho líquido se conectan al radiador que se encuentra dentro del circuito de refrigerante del motor.

Finalmente, el sistema de calefacción debe usarse de vez en cuando , más o menos a menudo. No usar este sistema también puede causar fallas en el sistema.

Recuerde que el mantenimiento adecuado es necesario para cualquier automóvil.

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